По итогам 2006 года марка АУДИ с большим преимуществом заняла первое место в разряде премиум, показав весомый рост продаж. За девять месяцев 2006 года в России были переданы 7294 автомобиля Audi, продажи по сравнению с аналогичным периодом 2005 года увеличились на 64,5%.
Автомобили Audi продолжают лидировать в С (компакт)-классе, D (среднем)-классе и Е (бизнес)-классе сегмента премиум.
Передовая технология TFSI зарекомендовала себя успешной на гонках Ле Мана - самой сложной гонке на дальние дистанции.
Двигатель TFSI объемом 2,0 л, показывает преимущества сочетания впрыска бензина и турбонаддува.
Компания АУДИ не стоит на месте, выводя на рынок новую версию двигателя с технологией TFSI: новый высокотехнологичный силовой TFSI объемом 1,8 л объединяет в себе спортивную динамику с выдающейся эластичностью, взрывную мощь с тонкими настройками.
Самая технически совершенная из устанавливаемых на автомобили различных марок аудиосистема не оставила никаких сомнений в своей успешности. Менее чем за год более 3 тысяч покупателей A8 отдали предпочтение передовой аудиосистеме Bang & Olufsen. В настоящее время каждый пятый автомобиль Audi A8 или S8 оснащается этой системой, выходная мощность которой превышает 1000 Вт.
Вальтер де Сильва, главный дизайнер группы Audi, получил четыре награды конкурса Auto Bild Design Award. Audi TT, Audi Q7 и концепт Audi Shooting Brake стали победителями в своих классах. Спортивное купе ТТ отпраздновало двойной успех, став самым красивым автомобилем прошедших двенадцати месяцев по версии читателей журнала Auto Bild.
Вместе с победителем на суд читателей было представлено 146 автомобилей семи классов. Модели Audi одержали победу в нескольких привилегированных классах. Audi TT оказался первым в категории спортивных автомобилей и купе, внедорожник Audi Q7 — в категории внедорожников и SUV, а Audi Shooting Brake не было равных среди исследовательских и концептуальных автомобилей.
Новый Audi TT является лучшим купе 2006 года по версии авторитетного британского издания Top Gear. Такую престижную награду Audi TT получил второй раз. Такое же почетное звание досталось от Top Gear первому поколению модели в 2001 году. Главный редактор журнала Майкл Харвей (Michael Harvey) отметил, что награда в данной номинации определялась по двум факторам — эффектность внешнего облика авто и ощущения от езды.
Audi AG планирует расширить модельный ряд с 22 до 40 моделей до конца 2015 года. Для разработки новых моделей руководство немецкой компании инвестирует 8,4 миллиардов евро до конца 2011 года, что составит 71% от всего объема инвестиций, рассчитанных на период с 2006 по 2011 гг. (общая сумма инвестиций в этот период составит 11,8 млрд. евро).
Известное американское издание Ward's Auto назвало 10 лучших двигателей года. Эта ежегодная церемония выбора десяти лучших в мире агрегатов проходит уже в 13-й раз и является своего рода барометром для всей автомобильной промышленности. В «горячую десятку» в этом году вошли моторы от Audi, BMW, Ford, DaimlerChrysler, Nissan, Mazda и Toyota.
Известное американское издание Ward's Auto назвало 10 лучших двигателей года. Эта ежегодная церемония выбора десяти лучших в мире агрегатов проходит уже в 13-й раз и является своего рода барометром для всей автомобильной промышленности. В «горячую десятку» в этом году вошли моторы от Audi, BMW, Ford, DaimlerChrysler, Nissan, Mazda и Toyota.
Кузов Audi А8 является самым легким в высшем классе – оптимальная предпосылка превосходной динамики и быстрой езды. И все это благодаря Audi Space Frame нового А8. Ключ от автомобиля Вы можете спокойно оставить в кармане. Благодаря системе advanced key Ваш Audi A8 автоматически узнает Вас. Для этого радиоволны передают информацию между автомобилем и Вашим ключом. Двери можно больше не открывать ключом. Благодаря панели крыши с солнечными элементами в салоне Audi A8 всегда прохладно. Даже если перед этим автомобиль стоил под палящими лучами солнца. Солнечные элементы всегда заботятся о том, чтобы в салоне веял прохладный ветерок. Передние сиденья Audi A8 оснащены активными подголовниками. В случае столкновения с идущим сзади автомобилем подголовники механически наклоняются вперед и уменьшают расстояние между подголовником и головой пассажира. Благодаря этому еще более эффективно защищается предельно чувствительный шейный отдел позвоночника. На Audi A8 устанавливается пневматическая подвеска adaptive air suspension. С ее помощью, выбрав режим lift, Вы можете увеличить дорожный просвет автомобиля. Благодаря этому для Audi A8 не представляют проблем высокие бордюры. В новом Audi A8 впервые применяется электромеханический стояночный тормоз с интегрированным «ассистентом» трогания с места. Он не только более эффективен, чем обычный ручной тормоз, но и более комфортабелен. При трогании с места – даже на подъеме – Вы можете смело про него забыть, система автоматически «снимется с ручника», предотвращая скатывание автомобиля.