В предместьях Монреаля успешно завершены испытания тестового образца компактного автомобиля, имеющего полный привод. Опытный экземпляр машины был показан на автомобильном фестивале «Очарование quattro», который проводился в честь прошлого, настоящего и будущего знаменитой полноприводной системы.

В младшем представителе семейства quattro применяется технология, схожая с той, что использовалась в автомобилях моделей Audi A3 и Audi TT. Основная ее деталь — муфта с гидравлическим приводом, управляемая электроникой. Она конструктивно размещена перед задней осью, чтобы распределение крутящего момента было оптимальным.
Муфта включает в себя большое число дисков (пакет), которые вращаются в масляной ванне.

Наибольшая часть мощности двигателя направляется муфтой на передние колеса, когда автомобиль движется в обычном режиме. Если произойдет потеря контакта колес с дорогой, то механизмом муфты крутящий момент будет моментально передан задней оси, путем сжатия пакета дисков. Электронасос поддерживает нужное давление масла при помощи напорного резервуара.

Для российских покупателей в данный момент доступны автомобили Audi A1 с передним приводом, имеющие бензиновые турбодвигатели мощностью 86 — 122 лошадиных сил, объем которых составляет 1,2 или 1,4 литра.